[实用新型]一种新型便携式共轴反桨单人飞行器有效
| 申请号： | 201520295970.9 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204895857U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 汪记松 | 申请（专利权）人： | 沈阳闪宁科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/10 | 分类号： | B64C27/10;B64C27/12;B64C27/52;B64C13/30 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 俞鲁江 |
| 地址： | 110001 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种新型便携式共轴反桨单人飞行器，包括一载人舱；所述载人舱内固设有驾驶杆、横向连杆；所述载人舱下部贯穿设有横梁，该横梁上固设有驾驶杆；所述载人舱后侧固设有纵梁，该纵梁下端与横梁固接，该纵梁顶端通过万向轴机构与发动机支架连接；该纵梁上端固设有尾梁，该尾梁末端固设有尾翼；所述发动机支架上设有发动机组；该发动机支架上通过减速器固设有共轴反桨旋翼；该发动机组通过减速器驱动共轴反桨旋翼的旋转；所述发动机支架上设有转向杆，该转向杆通过纵向连杆、横向连杆与驾驶杆连接。本新型由4台发动机提供动力，当一台发动机失去动力时飞机仍然可以安全返回，提高了安全可靠性。生产成本较低，使用成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 便携式 共轴反桨 单人 飞行器 | ||
【主权项】：
一种新型便携式共轴反桨单人飞行器，其特征在于：包括一载人舱；所述载人舱内固设有驾驶杆(3)、第一横向连杆(5)、第二横向连杆(21)；所述载人舱下部贯穿设有横梁(11)，该横梁(11)上设有驾驶杆(3)；所述载人舱后侧固设有纵梁(15)，该纵梁(15)下端与横梁(11)固接，该纵梁(15)顶端通过万向轴机构(13)与发动机支架7连接；该纵梁(15)上端固设有尾梁(9)，该尾梁(9)末端固设有尾翼(8)；所述发动机支架(7)上设有发动机组(1)；该发动机支架(7)上通过减速器(2)固设有旋翼(6)；该发动机组(1)通过减速器(2)驱动旋翼(6)旋转；所述发动机支架(7)上设有转向杆(12)，该转向杆(12)通过第一纵向连杆(14)和第一横向连杆(5)、第二纵向连杆(20)和第二横向连杆(21)与驾驶杆(3)连接。
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