[实用新型]一种冷凝器内置的冷藏车有效
| 申请号： | 201520296482.X | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204605453U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 王旭;张连馥;王小军;许大万;宋东生 | 申请（专利权）人： | 华晨客车（大连）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;B60P3/20;F02B67/06 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 116600 辽宁省大连市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种冷凝器内置的冷藏车,是将发动机舱内与压缩机皮带轮连接的制冷压缩机及张紧轮通过支架固定在发动机缸体上，发动机曲轴皮带轮通过压缩机V带及张紧轮与制冷机组的压缩机皮带轮连接，与压缩机皮带轮连接的制冷压缩机在发动机曲轴皮带轮的带动下运转，制冷压缩机同时给驾驶室空调和保温厢体提供制冷剂压缩动力。冷凝器安装在冷藏车的发动机前舱内，与发动机冷却散热器固定在一起，侧面设有导风板，制冷机组的蒸发器安装在冷藏车保温厢体的前端顶部。本实用新型在车顶无需安装冷凝器，不改变车顶结构，整车一体化设计，防止车辆超高，使冷藏车的外形更加美观。通过对驾驶室空调、保温厢体制冷机组单独驱动系统的设置，使冷藏车制冷能力更加稳定、高效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷凝器 内置 冷藏车 | ||
【主权项】：
一种冷凝器内置的冷藏车，包括蒸发器（2）、制冷压缩机（3）、冷凝器（4）、压缩机皮带轮（5）、压缩机V带（6）、张紧轮（7）、发动机曲轴皮带轮（8）、水泵皮带轮（10）、助力转向泵皮带轮（11）、助力转向泵V带（12）、发电机皮带轮（13）和水泵发电机V带（14）；其特征在于，压缩机皮带轮（5）连接的制冷压缩机（3）和张紧轮（7）通过支架固定在发动机缸体上，发动机曲轴皮带轮（8）通过压缩机V带（6）、张紧轮（7）与制冷机组的压缩机皮带轮（5）连接，与压缩机皮带轮（5）连接的制冷压缩机（3）在发动机曲轴皮带轮（8）的带动下运转，制冷压缩机（3）给驾驶室空调和保温厢体提供制冷剂压缩动力；制冷机组的冷凝器（4）安装在冷藏车的发动机前舱内，与发动机冷却散热器固定在一起，侧面设有导风板，制冷机组的蒸发器（2）安装在冷藏车保温厢体的前端顶部；发动机曲轴皮带轮（8）还通过助力转向泵V带（12）、水泵发电机V带（14）分别与助力转向泵皮带轮（11）、水泵皮带轮（10）、发电机皮带轮（13）相连接，为助力转向泵、水泵、发电机提供驱动力。2.根据权利要求1所述的一种冷凝器内置的冷藏车，其特征在于，制冷机组冷凝器通过外接的一组管路向保温厢体提供制冷，并在冷凝器前端安装风扇来实现主动散热。
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