[实用新型]一种随车起重运输车臂体点焊内限位装置有效
| 申请号： | 201520297102.4 | 申请日： | 2015-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN204771259U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;王云博;王锰伟;王许涛;陈龙 | 申请（专利权）人： | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种随车起重运输车臂体点焊内限位装置，包括拉簧、侧限位板、加强板、定位板、连接板、手柄、连接销、凸轮轴、连接轴，其特征在于：侧限位板轮廓与臂体内部形状吻合，侧限位板上设置有连接轴可通过的长孔，定位板垂直焊接在侧限位板两侧，加强板垂直焊接于侧限位板与定位板上，拉簧通过在侧限位板上焊接的螺栓把两块侧限位板连接在一起；连接轴穿过侧限位板上的长孔、连接板上的连接孔，通过螺栓将连接板与侧限位板固定在一起；凸轮轴穿过连接板上的孔，两端用连接销固定，其中一端连接手柄。本实用新型具有结构合理、操作方便、经济实用等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 起重 运输车 点焊 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种随车起重运输车臂体点焊内限位装置，包括拉簧（1）、侧限位板（2）、加强板（3）、定位板（4）、连接板（5）、手柄（6）、连接销（7）、凸轮轴（8）、连接轴（9），其特征在于：侧限位板（2）轮廓与臂体内部形状吻合，侧限位板（2）上设置有连接轴（9）可通过的长孔，定位板（4）垂直焊接在侧限位板（2）两侧，加强板（3）垂直焊接于侧限位板（2）与定位板（4）上，拉簧（1）通过在侧限位板（2）上焊接的螺栓把两块侧限位板（2）连接在一起；连接轴（9）穿过侧限位板上（2）的长孔、连接板（5）上的连接孔，通过螺栓将连接板（5）与侧限位板（2）固定在一起；凸轮轴（8）穿过连接板（5）上的孔，两端用连接销（7）固定，其中一端连接手柄（6）。
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