[实用新型]一种主动轴结构

摘要

本实用新型实施例公开一种主动轴结构，主动轴第一端安装主动轴直齿轮与传动轴传动直齿轮啮合；主动轴中部通过主动轴锥齿轮轴承安装主动轴锥齿轮一、二，两者之间安装双向矩形牙嵌离合器；主动轴第一端通过主动轴轴承支撑于箱底侧壁，并用主动轴轴承盖来轴向限位封堵及用主动轴调整垫片来调整与箱底的位置；主动轴第二端通过主动轴基座轴承支撑于主动轴基座；主动轴第二端端头安装单向矩形牙嵌离合器主动半轴；主动轴直齿轮、各锥齿轮轴承、双向矩形牙嵌离合器，单向矩形牙嵌离合器主动半轴相邻端面用轴套限位。本实用新型对工程钻机整机及其分系统或部件进行了改进，可以在实现复合钻进、优化系统结构、提高安全性能等方面提升产品的性能。

主权项

一种主动轴结构，适用于可冲击钻进和回转钻进的复合式工程钻机的变速箱，该工程钻机通过安装于底盘上的卷扬机来实现冲击钻进，通过安装于底盘上的转台结构来实现回转钻进，该变速箱包括支撑在箱体上的输入轴、传动轴、主动轴、从动一轴、从动二轴，输入轴、传动轴、主动轴三者平行，从动一轴与主动轴位于同一直线，从动二轴与主动轴垂直，其特征在于，该主动轴结构为：主动轴第一端通过主动轴键周向定位主动轴直齿轮，该主动轴直齿轮与传动轴传动直齿轮轮啮合；主动轴中部分别通过主动轴锥齿轮轴承安装齿面相向设置的主动轴锥齿轮一、主动轴锥齿轮二，且主动轴在主动轴锥齿轮一、主动轴锥齿轮二之间可滑移地安装双向矩形牙嵌离合器，该双向矩形牙嵌离合器的离合齿可和主动轴锥齿轮一的端面离合齿或主动轴锥齿轮二的端面离合齿结合/分离；主动轴第一端通过主动轴轴承支撑于箱底侧壁主动轴槽上，主动轴轴承用主动轴轴承盖来轴向限位、封堵，主动轴轴承盖与箱底之间相对位置用主动轴调整垫片来调整；主动轴第二端通过主动轴基座轴承支撑于与箱底底壁相固连的主动轴基座上；主动轴第二端端头固定安装单向矩形牙嵌离合器主动半轴；主动轴直齿轮、各主动轴锥齿轮轴承、双向矩形牙嵌离合器，单向矩形牙嵌离合器主动半轴的相邻端面之间分别设置主动轴轴套进行限位。