[实用新型]一种用于高铁机车电力电容器的安装脚固定装置有效
申请号: | 201520300310.5 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204596628U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 王志林;钱叶龙;卢文定 | 申请(专利权)人: | 铜陵龙嘉机电有限公司 |
主分类号: | H01G2/04 | 分类号: | H01G2/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于高铁机车电力电容器的安装脚固定装置,属于电容器组件领域,在安装脚上两端设置有凸块,安装脚表面设置有螺纹;壳体设置有第一凹槽,第一凹槽两侧设置有第二凹槽;壳体设置有锯齿,锯齿设置在第一凹槽和第二凹槽之间;壳体与安装脚之间分段填充焊丝,壳体上设置有卡槽,卡槽设置在焊丝之间,焊丝将安装脚和卡槽固定在壳体中。安装脚上设计凸块、螺纹,壳体上设计凹槽、锯齿,增大焊锡液与其接触面积,保证焊接后的结合力和机械强度。采用“分段焊接”固定方式,减少因热量造成壳体焊接变形,不影响壳体的平整度,取代传统的整体焊接,提升焊接合格率,节省焊料。 | ||
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【主权项】:
一种用于高铁机车电力电容器的安装脚固定装置,用来安装固定电容器的安装脚(20),所述安装脚(20)固定装置安装在电容器的壳体(10)上,其特征在于:所述安装脚(20)两端设置有凸块(21),所述安装脚(20)表面设置有螺纹(22);所述壳体(10)设置有第一凹槽(11),所述第一凹槽(11)两侧设置有第二凹槽(13);所述壳体(10)设置有锯齿(12),所述锯齿(12)设置在第一凹槽(11)和第二凹槽(13)之间;所述壳体(10)与安装脚(20)之间分段填充焊丝(30),所述壳体(10)上设置有卡槽(40),所述卡槽(40)设置在焊丝(30)之间,所述焊丝(30)将安装脚(20)和卡槽(40)固定在壳体(10)中。
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