[实用新型]一种基于光储互补的列车交直流辅助电源系统有效
申请号: | 201520300434.3 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204750061U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 王玮;马伟 | 申请(专利权)人: | 王玮;马伟 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种基于光储互补的列车交直流辅助电源系统,系统由铺设在列车车厢顶部的薄膜太阳能电池板组、电能变换装置、储能蓄电池组、电池管理系统、交流母线、直流母线、并网装置、列车插座系统以及能量管理系统构成。系统利用列车车厢顶部的薄膜太阳能电池板获取能量,对获得的能量进行变换可向车厢内提供直流和交流电源,满足列车运行途中旅客用电的需要;系统可将太阳能电池和储能蓄电池中的电能输送到列车自身的电源系统中;系统也可从列车自身的电源系统中获取电能,并对其储存或利用;系统还可为列车提供紧急备用电源。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 互补 列车 直流 辅助 电源 系统 | ||
【主权项】:
一种基于光储互补的列车交直流辅助电源系统,其特征在于:包括一套铺设在列车顶部的薄膜太阳能电池板组(1)、电源变换装置(2)、储能蓄电池组(8)、电池管理系统(27)、直流母线(12)、交流母线(13)、并网装置(5)、列车插座系统(3)以及能量管理系统(11);其中电源变换装置(2)包括:DC‑DC装置(6)、双向DC‑DC装置(7)、直流输出DC‑DC装置(9)、单相交流输出DC‑AC装置(10);并网装置(5)包括:并网控制器(22)、双向并网变流器(21)以及并网开关(25);列车插座系统(3)包括:每一节车厢的插座系统,每节车厢插座系统配置都相同,车厢插座系统(18)包括:直流过流保护开关(14)、交流过流保护开关(15)、直流输出USB插口(15)、交流单相插座(17)。
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