[实用新型]载重车仓栏底盘梁有效
申请号: | 201520300488.X | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN205034169U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 杨国洪 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省太平洋货车网络科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 双鸭山欣合专利事务所 23203 | 代理人: | 张亚力 |
地址: | 155100 黑*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种载重车仓栏底盘梁,包括变截面纵梁、通横梁、加强横梁,所述的变截面纵梁为两根,所述的通横梁包括三角支撑筋、加强座,所述的加强横梁包括中段加强横梁和边段加强横梁,所述的边段加强横梁为两段,其中所述的中段加强横梁的两端分别连接于平行的两根变截面纵梁的加强部分间,所述的边段加强横梁的一端连接于平行的两根变截面纵梁的外侧、且与中段加强横梁相对应;由于加大变截面纵梁的加强段、通横梁和加强横梁的截面规格尺寸,加强横梁与纵梁的加强段直接配合连接,克服了已有技术存在的连接不牢固,易开焊的缺陷,达到了防止了大型货物运输车车厢底盘的弯曲、变形、焊口开焊的现象发生的预期技术效果。 | ||
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【主权项】:
一种载重车仓栏底盘梁,包括变截面纵梁、通横梁、加强横梁,其特征是:所述的变截面纵梁为工字梁,所述的变截面纵梁为两根,所述的变截面纵梁包括小截面部分和大截面部分,所述的大截面部分为加强段,所述的通横梁为槽钢,所述的通横梁包括三角支撑筋、加强座,所述的加强座连接于所述的变截面纵梁的小截面部分,所述的通横梁设置在两根变截面纵梁小截面部分的平筋上和加强座连接,所述的三角支撑筋连接变截面纵梁和通横梁,所述的加强横梁包括中段加强横梁和边段加强横梁,所述的边段加强横梁为两段,其中所述的中段加强横梁的两端分别连接于平行的两根变截面纵梁的加强部分间,所述的边段加强横梁的一端连接于平行的两根变截面纵梁的外侧、且与中段加强横梁相对应。
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