[实用新型]一种汽车减震防撞装置有效

专利信息
申请号: 201520303261.0 申请日: 2015-05-04
公开(公告)号: CN204567541U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 阚婧 申请(专利权)人: 辽宁工业大学
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 121000 辽宁省锦*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及一种汽车减震防撞装置,其特征在于:包括顶板、弹簧扣、钢板弹簧、梯形支脚、第一溃缩盒、第二溃缩盒、第三溃缩盒;所述顶板为实心矩形钢板;所述弹簧扣为矩形边框状,所述弹簧扣上设有螺孔,所述弹簧扣设有一对,所述一对弹簧扣分别设在所述顶板两侧;所述钢板弹簧由多片弧形弹簧片堆叠成型,所述钢板弹簧插设在一对弹簧扣内,所述弹簧扣的螺孔内旋设有螺栓;所述梯形支脚设有四只,所述四只梯形支脚分别设在所述顶板远离钢板弹簧的端面四角处;所述第一溃缩盒垂直设在所述顶板的端面中心,所述第二溃缩盒、第三溃缩盒以所述第一溃缩盒为轴呈轴对称的设置在所述顶板上,本实用新型可以有效的缓冲汽车偏置碰撞时的冲击力。
搜索关键词: 一种 汽车 减震 装置
【主权项】:
一种汽车减震防撞装置,其特征在于:包括顶板(1)、弹簧扣(2)、钢板弹簧(3)、梯形支脚(4)、第一溃缩盒(5)、第二溃缩盒(6)、第三溃缩盒(7);所述顶板(1)为实心矩形钢板;所述弹簧扣(2)为矩形边框状,所述弹簧扣(2)上设有螺孔(2a),所述弹簧扣(2)设有一对,所述一对弹簧扣(2)分别设在所述顶板(1)两侧;所述钢板弹簧(3)由多片弧形弹簧片堆叠成型,所述钢板弹簧(3)插设在一对弹簧扣(2)内,所述弹簧扣(2)的螺孔(2a)内旋设有螺栓从而使所述顶板(1)、钢板弹簧(3)通过弹簧扣(2)紧密固定;所述梯形支脚(4)设有四只,所述四只梯形支脚(4)分别设在所述顶板(1)远离钢板弹簧(3)的端面四角处;所述第一溃缩盒(5)垂直设在所述顶板(1)远离所述钢板弹簧(3)的端面中心,所述第二溃缩盒(6)、第三溃缩盒(7)以所述第一溃缩盒(5)为轴呈轴对称的设置在所述顶板(1)远离所述钢板弹簧(3)的端面上,所述第一溃缩盒(5)、第二溃缩盒(6)、第三溃缩盒(7)均由一大一小共两节子溃缩盒连接而成,所述子溃缩盒为空心壳体。
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