[实用新型]电动车前后轮联动制动装置有效
| 申请号： | 201520304343.7 | 申请日： | 2015-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN204726604U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 陈振国 | 申请（专利权）人： | 湖北华恩机车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 437000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车前后轮联动制动装置，包括底座、前制动器、后制动器；底座圆心处设有转轴，转轴上套设有传动筒，传动筒与踏板连接；传动筒一侧设置有前制动器驱动杆，传动筒另一侧设置有后制动器驱动杆，前制动器驱动杆末端与前制动器连接，后制动器驱动杆末端与后制动器连接。该电动车前后轮联动制动装置，可以通过踩下踏板，带动传动筒转动，传动筒带动前制动器驱动杆和后制动器驱动杆沿底座上的弧形限位槽滑动，并带动前、后制动器进行制动，由于前制动器驱动杆和后制动器驱动杆的长度不同，转动行程也不同，可以后轮可靠制动的同时，前轮不会抱死，减少刹车距离，提高刹车的可靠性和行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车前 后轮 联动 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车前后轮联动制动装置，包括固定在车身的底座、前制动器、后制动器；所述底座圆心处设有转轴，转轴上套设有传动筒，传动筒与踏板连接；传动筒一侧设置有前制动器驱动杆，传动筒另一侧设置有后制动器驱动杆，所述后制动器驱动杆的长度与前制动器驱动杆的长度比例为2～4:1；前制动器驱动杆和后制动驱动杆上均设置有滑块，滑块与底座上的弧形限位槽相吻合；前制动器驱动杆末端与前制动器连接，后制动器驱动杆末端与后制动器连接。
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