[实用新型]车辆启动转矩控制系统有效
| 申请号： | 201520304836.0 | 申请日： | 2015-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN204659725U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 孙佳伟 | 申请（专利权）人： | 北车大连电力牵引研发中心有限公司 |
| 主分类号： | B61C11/00 | 分类号： | B61C11/00;B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张洋;黄健 |
| 地址： | 116022 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供一种车辆启动转矩控制系统。该系统包括：车重传感器、转矩计算单元和姿态传感器，车重传感器与转矩计算单元相连；姿态传感器与转矩计算单元相连；转矩计算单元依据模拟信号量获取车辆所在道路与水平面之间的倾斜角度；依据倾斜角度、车辆重量和车轮半径计算车辆的启动转矩。本实用新型实施例通过获取车辆所在道路与水平面之间的倾斜角度，依据倾斜角度、车辆重量和车轮半径计算车辆的启动转矩，即通过车辆所在道路与水平面之间的倾斜角度控制车辆启动时刻的启动转矩，相对于现有的转矩控制通过预先在牵引系统和制动系统中加固定的启动转矩实现，增加了转矩控制的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 启动 转矩 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆启动转矩控制系统，其特征在于，包括：车重传感器、转矩计算单元和姿态传感器，其中，所述车重传感器与所述转矩计算单元相连，所述车重传感器检测车辆重量，并将所述车辆重量传输到所述转矩计算单元；所述姿态传感器与所述转矩计算单元相连，所述姿态传感器检测所述车辆在行驶方向的加速度，并将表示所述加速度的模拟信号量传输到所述转矩计算单元；所述转矩计算单元依据所述模拟信号量获取车辆所在道路与水平面之间的倾斜角度；依据所述倾斜角度、所述车辆重量和车轮半径计算所述车辆的启动转矩。
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