[实用新型]电动缸制动装置

摘要

本实用新型提供的一种电动缸制动装置，由电动缸、连接螺扣、滑动推杆机构、安装卡座和电动缸安装座组成，该装置充分利用了真空助力器制动推杆与真空助力器安装螺柱位置相对固定，以及真空助力器制动踏板两侧空间相对宽松的特点，既保留人工脚踏制动模式，又可在自动控制系统控制下直接向脚踏制动机构施加制动力的电控制动装置；结构简单，通用性强，安装位置确定，安装简便，与汽车系统界线清晰，本实用新型设计的电动缸制动装置及控制技术方案与自动控制系统配接，可应用于轮胎爆裂、防撞等状况下替代人工的制动。

主权项

电动缸制动装置，其特征在于：由电动缸、连接螺扣、滑动推杆机构、安装卡座和电动缸安装座组成，滑动推杆机构由滑动推杆与滑动套管组成，滑动推杆的光滑一端插入滑动套管，滑动套管上设有与滑动套管垂直的支撑杆，支撑杆端部设有螺纹，支撑杆插入安装卡座的安装孔，防松螺母螺接在支撑杆的端部螺纹，使支撑杆不能从安装卡座的安装孔脱出，且可在安装卡座的安装孔中自由旋转；连接螺扣的螺杆一端端部设有螺纹，螺杆一端插入电动缸输出杆的安装孔，防松螺母螺接在连接螺扣的螺杆的螺纹处，使连接螺扣的螺杆不能从电动缸输出杆的安装孔脱出，且可在电动缸输出杆的安装孔中自由旋转。