[实用新型]升船机承船厢多驱动单元出力均衡的同步轴装置有效
申请号: | 201520312296.0 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204690720U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 吴小云;方杨;路卫兵;俞歌;刘攀 | 申请(专利权)人: | 中国长江三峡集团公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 升船机承船厢多驱动单元出力均衡的同步轴装置,包括四套对称固定安装在承船厢两侧的平台结构上的驱动机构,位于承船厢同一侧的两套驱动机构之间通过铺设于承船厢底部的组合纵向轴段固定连接;所述的两组组合纵向轴段成对称布置;所述每个组合纵向轴段上的直角转向处设有锥齿轮箱;在两组组合纵向轴段的之间还设有短横轴,且该短横轴的两端分别通过联轴器连接两个锥齿轮箱上,本实用新型在四个驱动机构中的任意一个或者两个电机故障工况下,可以使得其四个驱动机构出力均衡,保持承船厢水平;进而防止承船厢因驱动机构出力不平衡而发生承船厢倾斜。 | ||
搜索关键词: | 升船机承船厢多 驱动 单元 出力 均衡 同步 装置 | ||
【主权项】:
升船机承船厢多驱动单元出力均衡的同步轴装置,包括四套对称固定安装在承船厢两侧的平台结构上的驱动机构(1),其特征在于:位于承船厢同一侧的两套驱动机构(1)之间通过铺设于承船厢底部的组合纵向轴段(2)固定连接;两组所述组合纵向轴段(2)成对称布置,每组所述组合纵向轴段(2)上的直角转向处设有锥齿轮箱(4);在两组组合纵向轴段(2)的之间还设有短横轴(3),且该短横轴(3)的两端分别通过联轴器连接两个锥齿轮箱(4)上。
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