[实用新型]一种动车组转向架轴箱装置有效
| 申请号： | 201520313681.7 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN204674607U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 韩庆利;赵文学;任毅;李国栋;徐芳;戴晓超;范军;谷安斯;周殿买 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F15/00 | 分类号： | B61F15/00;B61F15/12 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种动车组转向架轴箱装置，轴箱采用转臂式定位，分体式结构，包括轴箱转臂、转臂箍、轴箱盖，转臂和转臂箍构成轴箱体，其特征在于：基于圆柱滚子轴承的外圈定位，轴箱体与轴箱盖之间留有0-2mm的间隙；圆锥滚子轴承的外圈与轴箱盖之间留有0-0.7mm的间隙。本实用新型基于圆柱滚子轴承的外圈定位，轴箱体与轴箱盖之间留有0-2mm的间隙；圆锥滚子轴承的外圈与轴箱盖之间留有0-0.7mm的间隙，因此该轴箱能够适应至少三种轴承的安装要求，能够使轨道车辆转向架的轴承实现多家互换，能够有效降低由于轴箱轴承出现问题后产生的批量更换或停运的风险，能够使轴承供应商充分竞争，降低轴箱轴承的采购价格。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 转向架 轴箱 装置 | ||
【主权项】：
一种动车组转向架轴箱装置，轴箱采用转臂式定位，分体式结构，包括轴箱转臂、转臂箍、轴箱盖，转臂和转臂箍构成轴箱体，其特征在于：基于圆柱滚子轴承的外圈定位，轴箱体与轴箱盖之间留有0‑2mm的间隙；圆锥滚子轴承的外圈与轴箱盖之间留有0‑0.7mm的间隙。
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