[实用新型]单缸四气门发动机用进气歧管装置

摘要

本实用新型公开了一种单缸四气门发动机用进气歧管装置，包括与发动机缸头可拆卸密封连接的进气歧管本体,还包括喷油器喷射角度控制部件及进气温度和压力控制部件。所述喷油器喷射角度控制部件主要由喷油器及进油帽组成，所述进气温度和压力控制部件主要由传感器、采集信号输出插接口及控制信号输入插接口组成，传感器与进气歧管本体固定连接，所述采集信号输出插接口与发动机电控单元信号输入端电连接，所述控制信号输入插接口与发动机电控单元信号输出端电连接。本实用新型结构设计合理，系统工作可靠，响应灵敏，有效提高汽车的动力性、燃油的经济性。

主权项

一种单缸四气门发动机用进气歧管装置，包括与发动机缸头（7）可拆卸密封连接的进气歧管本体（1）,其特征在于，还包括喷油器喷射角度控制部件及进气温度和压力控制部件，所述喷油器喷射角度控制部件主要由喷油器（4）及进油帽（5）组成，喷油器（4）的一端与进气歧管本体（1）活动插入连接，喷油器（4）的另一端通过喷油器卡爪（41）与进油帽（5）可拆卸卡入固定连接，所述进油帽（5）与进气歧管本体（1）可拆卸固定连接；所述进气温度和压力控制部件主要由传感器（2）、采集信号输出插口（23）及控制信号输入插口（42）组成，传感器（2）与进气歧管本体（1）固定连接，所述采集信号输出插口（23）与发动机电控单元信号输入端电连接，所述控制信号输入插口（42）与发动机电控单元信号输出端电连接。