[实用新型]一种改进型发动机缸套有效
| 申请号： | 201520315282.4 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN204627771U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 尤长青;程荣泉 | 申请（专利权）人： | 泉州特库克汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 廖仲禧 |
| 地址： | 362000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种改进型发动机缸套，缸套本体的内侧面布设有多个矩形的凹坑；凹坑的开口在缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度。本实用新型突破传统缸套的构造形式，凹坑可减少活塞环与缸套本体内侧面的接触面积，减小二者之间的摩擦力；凹坑可作为容置润滑油的容置槽，凹坑所在处及其周边都会有润滑油分布，缸套本体的内侧面易形成油膜，进一步减少摩擦，而且油膜的均匀性可确保缸套本体内侧面不会出现局部摩擦高温；凹坑可作为容置颗粒的容置槽，可将缸套本体内的各种颗粒收纳，避免颗粒对缸套本体等进行刮伤等磨损。如此，本实用新型可有效防止常规接触磨损、磨料磨损和熔着磨损，大大延长使用寿命，且活塞动力输出高效顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 发动机 | ||
【主权项】：
一种改进型发动机缸套，包括缸套本体，其特征在于：所述缸套本体的内侧面布设有多个矩形的凹坑；所述凹坑的开口在所述缸套本体轴向上的尺寸小于矩形截面活塞环的轴向厚度。
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