[实用新型]汽车轮毂与半轴的连接结构有效
| 申请号： | 201520315521.6 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN204677726U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 颜奇佳;陈江祺;洪顺达;张磊 | 申请（专利权）人： | 华侨大学 |
| 主分类号： | F16H57/00 | 分类号： | F16H57/00;F16D3/16 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 张松亭;陈德阳 |
| 地址： | 362000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮毂与半轴的连接结构，轮毂与半轴相近的一端设有轴承座，半轴与轮毂相近的一端设有三球销轴承，该轴承座的端面上凹陷设有用于与该三球销轴承枢接的三柱槽。半轴上的三球销轴承直接与轮毂轴承座上的三柱槽枢接配合，省略等速万向节结构，减小了轮毂总成的质量，具有轻量化的优点，同时减少了零件的数量和复杂程度，降低了维护成本，同时提高了可靠性。另外，由于简化了传动链，提高了传动精度和传动效率，可以有效的降低油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 连接 结构 | ||
【主权项】：
汽车轮毂与半轴的连接结构，其特征在于：轮毂与半轴相近的一端设有轴承座，半轴与轮毂相近的一端设有三球销轴承，该轴承座的端面上凹陷设有用于与该三球销轴承枢接的三柱槽。
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