[实用新型]发动机附件驱动系统和混合动力汽车有效

专利信息
申请号: 201520317938.6 申请日: 2015-05-15
公开(公告)号: CN204646418U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 金栋;李宗国;郑险峰;张希波;占文锋;刘巨江;邵发科 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 蔡光仟
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发动机附件驱动系统包括发动机曲轴、BSG电机、发动机水泵。发动机曲轴上设有曲轴皮带轮,BSG电机上设有电机皮带轮,发动机水泵上设有水泵皮带轮。发动机附件驱动系统还包括惰轮,惰轮包括轴向方向上同轴设置的第一皮带轮和第二皮带轮。曲轴皮带轮、惰轮的第一皮带轮和电机皮带轮之间通过第一皮带连接而构成第一传动轮系。惰轮的第二皮带轮和水泵皮带轮之间通过第二皮带连接而构成第二传动轮系。本实用新型还涉及一种混合动力汽车。发动机附件驱动系统的结构紧凑,实现了发动机曲轴与BSG电机及其他发动机附件的连接,不会增加发动机曲轴的轴向长度,可避免对现有的发动机系统进行大幅改款重新设计,继承性好。
搜索关键词: 发动机 附件 驱动 系统 混合 动力 汽车
【主权项】:
一种发动机附件驱动系统,包括发动机曲轴、BSG电机、发动机水泵,所述发动机曲轴上设有曲轴皮带轮,所述BSG电机上设有电机皮带轮,所述发动机水泵上设有水泵皮带轮,其特征是,所述发动机附件驱动系统还包括惰轮,所述惰轮包括轴向方向上同轴设置的第一皮带轮和第二皮带轮,所述曲轴皮带轮、所述惰轮的第一皮带轮和所述电机皮带轮之间通过第一皮带连接而构成第一传动轮系,所述惰轮的第二皮带轮和所述水泵皮带轮之间通过第二皮带连接而构成第二传动轮系。
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