[实用新型]液压油缸的活塞与活塞杆连接结构

摘要

本实用新型涉及一种液压油缸的活塞与活塞杆连接结构，其特征在于活塞杆的杆端设有外螺纹连接部，外螺纹连接部内侧的活塞杆上设有卡槽，卡槽内侧的活塞杆上设有轴肩；活塞包括主体部及压紧套，主体部套装在活塞杆上贴靠轴肩；活塞的主体部的外端设有凹槽，两个半环相对卡套在卡槽及凹槽中；压紧套包括连接部及压套部，连接部设有内螺纹，连接部连接活塞杆，组合密封圈套装在活塞的主体部并由压紧套的压套部压紧，压套部的内底面压紧两个半环。本实用新型结构简单紧凑，采用两个半环承受变载荷和液压冲击，并确保液压油缸的活塞与活塞杆连接可靠，避免螺纹受挤压变形，方便液压油缸拆开维护，延长液压油缸的使用寿命，降低使用成本。

主权项

一种液压油缸的活塞与活塞杆连接结构，包括活塞及活塞杆，其特征在于：所述活塞杆的杆端设有外螺纹连接部，所述外螺纹连接部内侧的所述活塞杆上设有卡槽，所述卡槽内侧的所述活塞杆上设有轴肩；所述活塞包括主体部及压紧套，所述活塞的主体部套装在所述活塞杆上并一端贴靠所述轴肩，所述活塞的主体部与所述活塞杆之间设有密封圈；所述活塞的主体部的外端设有凹槽，两个半环相对卡套在所述卡槽及所述凹槽中；所述活塞的压紧套包括连接部及压套部，所述连接部设有内螺纹，所述压套部呈套筒状，所述连接部螺纹连接所述活塞杆的外螺纹连接部，组合密封圈套装在所述活塞的主体部并由所述压紧套的压套部压紧，所述压紧套的压套部的内底面压紧两个所述半环。