[实用新型]海格KLQ型车身悬置总成有效
| 申请号： | 201520322270.4 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN204736937U | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 王平;闻浩泉;张利芳 | 申请（专利权）人： | 浙江久运车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311112 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆减震装置领域，尤其是一种海格KLQ型车身悬置总成，它包括上悬置板和下悬置板，上悬置板和下悬置板的中间位置设置有内凹区域，在上悬置板和下悬置板之间设置有橡胶层；在上悬置板和下悬置板的内凹区域内均设置有压簧。该海格KLQ型车身悬置总成，其通过压簧、橡胶层和上悬置板的外侧进行三重减震，提高了其减震效果，而且压簧及橡胶层的反复压缩能力强，从而提高了装置的抗疲劳能力，同时其结构和生产工艺简单，能降低生产加工成本和使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 海格 klq 车身 悬置 总成 | ||
【主权项】：
一种海格KLQ型车身悬置总成，其特征是：它包括上悬置板和下悬置板，上悬置板和下悬置板的中间位置设置有内凹区域，在上悬置板和下悬置板之间设置有橡胶层；在上悬置板和下悬置板的内凹区域内均设置有压簧。
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