[实用新型]四主机同步驱动电梯有效
| 申请号： | 201520323921.1 | 申请日： | 2015-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN204727395U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 沈国平;申明;周仲达;金志祥;裴肖 | 申请（专利权）人： | 上海德圣米高电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04;B66B7/06;B66B7/02 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201411 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种四主机同步驱动电梯，四个曳引机和五个导向轮分别固定在机房搁梁上,轿厢装置上面的前左部、前右部、后左部和后右部分别装有一个轿厢反绳轮，二个对重装置上面装有四个对重反绳轮；电梯钢丝绳通过对重装置一的对重反绳轮后绕过第一个曳引机的曳引轮，再绕到轿厢反绳轮上通过机房导向轮绕到轿厢反绳轮，再绕过第二个曳引机的曳引轮，再向下通过对重装置二的对重反绳轮，向上通过机房导向轮，在向下通过对重装置二的对重反绳轮，对重反绳轮向上绕过第三个曳引机的曳引轮，再绕到轿厢反绳轮上通过机房导向轮绕到轿厢反绳轮，再绕过第四个曳引机的曳引轮，再向下通过对重装置一的对重反绳轮最后固定在机房搁梁上。 | ||
| 搜索关键词： | 主机 同步 驱动 电梯 | ||
【主权项】：
一种四主机同步驱动电梯，包括四个曳引机、轿厢装置(1)、两套对重装置、轿厢导向装置、对重导向装置、轿厢反绳轮(11)、对重反绳轮(12)、导向轮(5)、钢丝绳(13)和机房搁梁(4)，其特征在于：所述四个曳引机和五个导向轮(5)分别固定在机房搁梁(4)上, 所述轿厢装置(1)分别与轿厢导向装置配合上下移动连接，所述二个对重装置与各自的对重导向装置配合导向上下移动连接，所述轿厢装置(1)上面的前左部、前右部、后左部和后右部分别装有一个轿厢反绳轮(11)，二个对重装置上面装有四个对重反绳轮(12)；所述钢丝绳(13)一端固定在机房搁梁(4)一侧，另一端依次经过对重装置一(2)上的右侧一个对重反绳轮(12)、第一曳引机(6)，轿厢装置(1)上的前部一个轿厢反绳轮(11)、机房搁梁(4)上右侧的两个导向轮(5)、轿厢装置(1)的前部另一个轿厢反绳轮(11)、第二曳引机(7)、对重装置二(3)上一个对重反绳轮(12)、中间的导向轮(5)、对重装置二(3)上另一个对重反绳轮(12)、第三曳引机(8)、轿厢装置(1)上的后部一个轿厢反绳轮(11)、机房搁梁(4)上右侧的两个导向轮(5)、轿厢装置(1)上的后部另一个轿厢反绳轮(11)、第四曳引机(9)、对重装置一(2)上的左侧一个对重反绳轮(12)后固定在机房搁梁(4)另一侧。
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