[实用新型]一种用于发动机进气系统的降噪结构有效
申请号: | 201520328160.9 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN204627810U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 王运生 | 申请(专利权)人: | 绵阳市万欣测控技术有限公司 |
主分类号: | F02M35/12 | 分类号: | F02M35/12 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 代平 |
地址: | 621000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于发动机进气系统的降噪结构,包括进气软管、出气软管、空气滤清器,空气滤清器包括呈一体结构的上空滤箱和下空滤箱,进气软管设置在下空滤箱上,出气软管设在上空滤箱上,出气软管上远离上空滤箱的一端还连接有延长管,进气软管上还连接有与进气软管相通的进气歧管。本实用新型中,待噪音进入该结构内,噪音在进气软管内来回震荡,多数噪音作为能量可以顺延着进气软管的内壁小孔进入空气滤清器中,并通过出气软管流出,只有少部分随着气流流入发动机内,这样能有效降低进入汽车发动机壳体内的噪声。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 系统 结构 | ||
【主权项】:
一种用于发动机进气系统的降噪结构,其特征在于:包括进气软管(1)、出气软管(2)、空气滤清器(3),空气滤清器(3)包括呈一体结构的上空滤箱和下空滤箱,进气软管(1)设置在下空滤箱上,出气软管(2)设在上空滤箱上,出气软管(2)上远离上空滤箱的一端还连接有延长管(4),进气软管(1)上还连接有与进气软管(1)相通的进气歧管(5)。
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