[实用新型]自动纠偏脚蹬弹簧机构有效
| 申请号： | 201520328711.1 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN204674837U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 杨波;李泰安;刘卓;周小勇;梁斌;李自启;吕婧;张大尉 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D31/04 | 分类号： | B64D31/04 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 谢德珍 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了自动纠偏脚蹬弹簧机构，它包括左脚蹬、右脚蹬、伺服机构、摇臂和弹簧，左脚蹬或右脚蹬处通过弹簧与连杆连接，连杆由伺服机构驱动，左脚蹬、右脚蹬之间设有连接杆，连接杆两端连接操纵钢索，两操纵钢索端部通过摇臂与方向舵连接，伺服机构驱动连杆动作，通过连杆动作改变弹簧的压缩量，压缩的弹簧驱动脚蹬运动，从而带动方向舵偏转，产生偏航力矩，自动消除螺旋桨滑流对飞机航向的偏离影响。伺服机构安装在脚蹬附近，通过连杆3带动弹簧压缩，压缩弹簧驱动脚蹬运动，从而自动纠正螺旋桨滑流引起的偏航。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 纠偏 脚蹬 弹簧 机构 | ||
【主权项】：
自动纠偏脚蹬弹簧机构，其特征在于：它包括左脚蹬、右脚蹬、伺服机构、摇臂和弹簧，所述左脚蹬或右脚蹬处通过弹簧与连杆连接，所述连杆由伺服机构驱动，所述左脚蹬、右脚蹬之间设有连接杆，所述连接杆两端连接操纵钢索，两操纵钢索端部通过摇臂与方向舵连接，所述伺服机构驱动连杆动作，通过连杆动作改变弹簧的压缩量，压缩的弹簧驱动脚蹬运动，从而带动方向舵偏转，产生偏航力矩，自动消除螺旋桨滑流对飞机航向的偏离影响。
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