[实用新型]一种汽车用双离合变速器变速机构有效
| 申请号： | 201520331082.8 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN204647199U | 公开（公告）日： | 2015-09-16 |
| 发明（设计）人： | 钟佩思;裴明;曾庆良;黄德杰;亓昆;张华涛;卞泽武 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | F16H47/00 | 分类号： | F16H47/00;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266590 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用双离合变速器变速机构，包括一根动力输入轴、两根离合器输入轴、两根中间轴、一根输出轴；动力输入轴上设有输入轴齿轮；离合器输入轴分别设有离合器输入轴齿轮和组合式液压离合器；组合式液压离合器的输出转毂分别与太阳轮和齿圈相连接，太阳轮和两组齿圈上分别设有一个制动器，控制太阳轮和齿圈的转动；两根中间轴分别与两组行星齿轮行星架相连，中间轴上设有一个同步器和两个中间轴输出齿轮；倒挡轴上依次是倒挡轴输入齿轮、同步器、倒挡轴输出齿轮；输出轴上装有两个输出轴输出齿轮，输出轴输出齿轮与两组中间轴输出齿轮相啮合。本实用新型具有档位多、换挡控制简单、档位分段配置、适用范围广的特点，可实现双离合器的12速换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合 变速器 变速 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车用双离合变速器变速机构，其特征包括一根动力输入轴、两根离合器输入轴、两根中间轴、一根输出轴；动力输入轴上设有输入轴齿轮；离合器输入轴分别设有离合器输入轴齿轮和组合式液压离合器；两个组合式液压离合器的输出转毂分别与太阳轮和齿圈相连接，太阳轮和两组齿圈上分别设有一个制动器，控制太阳轮和齿圈的转动；两根中间轴分别与两组行星齿轮行星架相连，中间轴上设有一个同步器和中间轴输出齿轮；倒挡轴上依次是倒挡轴输入齿轮、同步器、倒挡轴输出齿轮。
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