[实用新型]一种汽车用双离合变速器变速机构有效
申请号: | 201520331082.8 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN204647199U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 钟佩思;裴明;曾庆良;黄德杰;亓昆;张华涛;卞泽武 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用双离合变速器变速机构,包括一根动力输入轴、两根离合器输入轴、两根中间轴、一根输出轴;动力输入轴上设有输入轴齿轮;离合器输入轴分别设有离合器输入轴齿轮和组合式液压离合器;组合式液压离合器的输出转毂分别与太阳轮和齿圈相连接,太阳轮和两组齿圈上分别设有一个制动器,控制太阳轮和齿圈的转动;两根中间轴分别与两组行星齿轮行星架相连,中间轴上设有一个同步器和两个中间轴输出齿轮;倒挡轴上依次是倒挡轴输入齿轮、同步器、倒挡轴输出齿轮;输出轴上装有两个输出轴输出齿轮,输出轴输出齿轮与两组中间轴输出齿轮相啮合。本实用新型具有档位多、换挡控制简单、档位分段配置、适用范围广的特点,可实现双离合器的12速换挡。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用双离合变速器变速机构,其特征包括一根动力输入轴、两根离合器输入轴、两根中间轴、一根输出轴;动力输入轴上设有输入轴齿轮;离合器输入轴分别设有离合器输入轴齿轮和组合式液压离合器;两个组合式液压离合器的输出转毂分别与太阳轮和齿圈相连接,太阳轮和两组齿圈上分别设有一个制动器,控制太阳轮和齿圈的转动;两根中间轴分别与两组行星齿轮行星架相连,中间轴上设有一个同步器和中间轴输出齿轮;倒挡轴上依次是倒挡轴输入齿轮、同步器、倒挡轴输出齿轮。
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