[实用新型]车床加工整根电杆钢模跑轮中间支承架

摘要

本实用新型涉及一种车床加工整根电杆钢模跑轮中间支承架，包括车床、钢模、支承架、跑轮、尾座，其特征在于，所述的钢模穿过跑轮后，放置车床与尾座固定，钢模中间安装两个支承架，所述的支承架上均布设有三个托轮与调整顶杆，支承架上的三个调整顶杆用以调整三个托轮紧靠调芯体的外圆，托轮相对于调芯体转动和支撑钢模的中间部分重量，所述的调芯体由二个半圆弧组成的圆柱环，并用螺栓固定，调芯体设有二列共16个调整螺杆顶置钢模外壁上，并相互调整至钢模外壁间距离，用以调整调芯体的外圆同钢模的同心度。本实用新型具有结构简单，操作方便，工作效率高等优点。

主权项

一种车床加工整根电杆钢模跑轮中间支承架，包括车床、钢模、支承架、跑轮、尾座，其特征在于，所述的钢模（2）穿过跑轮（5）后放置车床（1）与尾座（6）上，钢模（2）中间安装两个支承架（3），所述的支承架（3）上均布设有三个托轮（9）与调整顶杆（10），支承架（3）上的三个调整顶杆（10）用以调整三个托轮（9）紧靠调芯体（7）的外圆，托轮（9）相对于调芯体（7）转动并支撑钢模（2）的中间部分重量，所述的调芯体（7）是由二个半圆弧组成的圆柱环，并用螺栓（11）固定，调芯体（7）设有二列共16个调整螺杆（8）顶置钢模（2）外壁，并相互调整钢模（2）外壁间距离，用以调整调芯体（7）的外圆同钢模（2）的同心度。