[实用新型]一种汽车后防撞保险杠有效

专利信息
申请号: 201520331664.6 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN204775087U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 黄文鹏 申请(专利权)人: 郑泽良
主分类号: B60R19/26 分类号: B60R19/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362300 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型涉及保险杠技术领域,特别涉及一种汽车后防撞保险杠,包括防撞梁和两条泡沫,所述防撞梁设置有前端面和底端面,所述前端面的两侧端沿长度方向对称设置有两个与泡沫相配匹的凹槽,所述泡沫一端均固定嵌设在凹槽中;所述前端面的中间端面沿长度方向设置有若干个缓冲组件,每两个缓冲组件之间呈间隙设置;所述底端面沿长度方向设置有若干个连接柱。在使用本实用新型时,通过防撞梁上的缓冲组件对外力进行吸能和缓冲,通过防撞梁上的两条泡沫对外力进行吸能和缓冲,极大地提高了汽车后保险杠的防撞缓冲效果,有效地防止汽车追尾而引起的人员伤亡事故,保护汽车和车内人员的安全。本实用新型具有结构简单,设置合理,制作成本低等优点。
搜索关键词: 一种 汽车 后防 保险杠
【主权项】:
一种汽车后防撞保险杠,其特征在于:包括防撞梁(1)和两条泡沫(3),所述防撞梁(1)设置有前端面(1‑1)和底端面(1‑2),所述前端面(1‑1)的两侧端沿长度方向对称设置有两个与泡沫(3)相配匹的凹槽(1‑1a),所述泡沫(3)一端均固定嵌设在凹槽(1‑1a)中;所述前端面(1‑1)的中间端面沿长度方向设置有若干个缓冲组件,每两个缓冲组件之间呈间隙设置;所述底端面(1‑2)沿长度方向设置有若干个连接柱(2),所述缓冲组件由两个弹簧(4)和缓冲板(5)组成,两个弹簧(4)一端与缓冲板(5)表面相固定连接,两个弹簧(4)另一端与前端面(1‑1)的中间端面相固定连接。
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