[实用新型]一种振动参数可调的铁路捣固机有效

专利信息
申请号: 201520331964.4 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN204703015U 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 周陶勇;胡斌;严波;陈利云;王学军 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: E01B27/20 分类号: E01B27/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650093 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 实用新型涉及一种振动参数可调的铁路捣固机,属于铁路工程设备技术领域。本实用新型包括底梁、导杆、机架、液压站、顶梁、夹持油缸、升降油缸、电机、变频器、大带轮、镐臂、捣镐、轴套、偏心轴、小带轮、丝杆、螺母轴;转动丝杆手柄,驱动螺母轴在镐臂的导向槽内上下滑动,改变上镐臂长的大小,从而实现捣镐镐掌顶点的振幅的调节;调节变频器的变频系数值的大小,改变电机的实际输出转速,从而实现捣镐镐掌顶点的振动频率的调节。本实用新型在对有砟铁路道床进行捣固作业时,可以根据实际铁路道床的具体状况,无极调节捣镐镐掌的振幅和振动频率,增强了捣固作业的针对性和灵活性,提高了捣固效果和捣固效率,同时结构简单,使用方便。
搜索关键词: 一种 振动 参数 可调 铁路 捣固机
【主权项】:
一种振动参数可调的铁路捣固机,其特征在于:包括底梁(2)、导杆(3)、机架(4)、液压站(5)、顶梁(6)、夹持油缸(7)、升降油缸(8)、电机(9)、变频器(10)、大带轮(11)、镐臂(12)、捣镐(13)、轴套(14)、偏心轴(15)、小带轮(16)、丝杆(17)、螺母轴(18);所述底梁(2)上设有两个滑块(2‑1)和两个夹轨装置(2‑2);底梁(2)上的滑块(2‑1)可以在钢轨(1)上滑动,夹轨装置(2‑2)可以夹紧钢轨(1);所述机架(4)上设有一个中心孔(4‑1)、四个耳轴颈(4‑2)和两个导向孔(4‑3);所述导杆(3)穿过机架(4)上的导向孔(4‑3)与底梁(2)和顶梁(6)相连接;所述升降油缸(8)的缸体与机架(4)相连接,所述升降油缸(8)的活塞杆与顶梁(6)相连接;所述液压站(5)自带动力装置,分别向夹持油缸(7)和升降油缸(8)提供液压油;所述变频器(10)调节电机(9)的实际输出转速;所述偏心轴(15)上设有两个同心轴颈(15‑1)和两个偏心轴颈(15‑2);所述偏心轴(15)通过轴承安装在机架(4)的中心孔(4‑1)中;所述小带轮(16)安装在同心轴颈(15‑1)上;所述轴套(14)上设有支耳(14‑1),轴套(14)安装在偏心轴颈(15‑2)上;所述镐臂(12)上设有连接孔(12‑1)、转动孔(12‑2)、导向槽(12‑3)和安装孔(12‑4);所述镐臂(12)通过转动孔(12‑2)安装在机架(4)上的耳轴颈(4‑2);所述捣镐(13)上设有镐掌(13‑1)和轴颈(13‑2),捣镐(13)通过轴颈(13‑2)安装在镐臂(12)上的连接孔(12‑1)中;所述丝杆(17)上设有手柄(17‑1),丝杆(17)安装在镐臂(12)上的安装孔(12‑4)中,穿过镐臂(12)上的导向槽(12‑3);所述螺母轴(18)上设有圆轴颈(18‑1)、外方块(18‑2)和内螺纹(18‑3),内螺纹(18‑3)与丝杆(17)相连接,外方块(18‑2)与导向槽(12‑3)相接触;所述夹持油缸(7)的缸体与轴套(14)的支耳(14‑1)相连接,所述夹持油缸(7)的活塞杆与螺母轴(18)上的圆轴颈(18‑1)相连接;所述电机(9)安装在机架(4)上;所述大带轮(11)安装在电机(9)的轴颈上,通过传动带与小带轮(16)相连接。
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