[实用新型]铁路路基坍塌传感检测装置有效
申请号: | 201520333300.1 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204594411U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 甘祖泉;杨云;李俊城 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G01B7/06 | 分类号: | G01B7/06;G01S19/42 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 张文 |
地址: | 330013 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路路基坍塌传感检测装置,它包括固定底座、防水耐腐蚀的壳体和GPS定位模块,固定底座通过螺栓固定于铁路的路基上,特征是:在壳体内的右端固定有可变圆柱形电容器和不可变圆柱形电容器,内置弹簧抵住不可变圆柱形电容器和壳体的右端内壁之间,圆柱形测量杆的左端与可变圆柱形电容器的右表面相接触,测量接触片固定在圆柱形测量杆的右端并用螺丝固定于铁路的枕木上;在壳体内的左端固定有高频电源模块室、直流电源模块室、集成控制电路板、GPS定位模块室。本实用新型通过位移传感器能监测铁路路基的高度,当路基发生坍塌时位移传感器超过所设定的阈值,此时驱动GPS定位模块工作,及时发送报警信息至有关部门。 | ||
搜索关键词: | 铁路 路基 坍塌 传感 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路路基坍塌传感检测装置,包括固定底座、防水耐腐蚀的壳体和GPS定位模块,固定底座通过螺栓固定于铁路的路基上,其特征在于:在固定底座和防水耐腐蚀的壳体左端外壁之间固定有能调整固定底座高度的可伸缩支座,在壳体内的右端固定有两个平行放置的可变圆柱形电容器和不可变圆柱形电容器,内置弹簧的左端端面抵住不可变圆柱形电容器的右边,内置弹簧的右端固定在圆柱形测量杆的中部以产生弹力作用,内置弹簧的右端抵住在壳体的右端内壁,圆柱形测量杆的左端通过内置弹簧的弹力作用与可变圆柱形电容器的右表面相接触,圆柱形测量杆的右端向右依次穿过不可变圆柱形电容器和内置弹簧并穿出壳体外,测量接触片固定在圆柱形测量杆的右端并用螺丝固定于铁路的枕木上,可变圆柱形电容器、不可变圆柱形电容器、内置弹簧、圆柱形测量杆和测量接触片构成位移传感器;在壳体内的左端固定有高频电源模块室、直流电源模块室、集成控制电路板、GPS定位模块室,在高频电源模块室内设有高频电源,高频电源给可变圆柱形电容器和不可变圆柱形电容器供电,在直流电源模块室中设有给位移传感器电路和GPS定位模块驱动电路供电的直流电源电路,在集成控制电路板上设有位移传感器电路,在GPS模块室中设有GPS模块驱动电路。
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