[实用新型]用于机动车的电组件有效
| 申请号： | 201520333830.6 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN204885619U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 安东·米亚奇;迈克·吕姆勒;约翰尼斯·迪波尔德 | 申请（专利权）人： | 博泽哈尔施塔特汽车零件两合公司 |
| 主分类号： | H01R13/52 | 分类号： | H01R13/52;H01R13/40 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;张建涛 |
| 地址： | 德国哈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于机动车的电组件(1)，其包括壳体(2)和两组(6、10)的电子元器件(7)，这些电子元器件被置入到壳体(2)中并且利用已硬化的浇注材料(22)浇注包围。此外，组件(1)还包括两组联接触头(8、11)，其中各一组联接触头配属于两组(6、10)的电子元器件(7)中的一组，并且这些联接触头穿引过壳体(2)用来电接触相应的电子元器件(7)。在此，成组的联接触头(8、11)中的至少一组在壳体内侧被从壳体(2)凸出的密封凸缘(20、26)围绕，密封凸缘(20、26)在装配组件(1)时在浇注材料(22)硬化之前就完全或部分地嵌入到浇注材料(22)中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 组件 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的电组件(1)，其具有‑壳体(2)、‑两组(6、10)电子元器件(7)，所述电子元器件布置在所述壳体(2)中并且在按常规的最终装配状态下被已硬化的浇注材料(22)包围、和‑两组联接触头(8、11)，其中各一组所述联接触头配属于所述两组(6、10)的电子元器件(7)中的一组，并且所述联接触头穿过壳体(2)用来电接触相应的所述电子元器件(7)，其中，成组的联接触头(8、11)中的至少一组在壳体内侧被从所述壳体(2)凸出的密封凸缘(20、26)围绕，并且其中，在按常规的最终装配状态中，所述密封凸缘(20、26)完全或部分地嵌入到浇注材料(22)中。
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