[实用新型]气动活塞环压缩器

摘要

本实用新型涉及汽车维修用工具，即一种气动活塞环压缩器，其中：包括气动机构和由气动机构驱动的活塞环压缩机构，使用时，压缩空气输入接头与压缩空气源接通，将所有待安装的活塞环和活塞套装在该环形凸沿上，启动手动进给按键对圆筒状橡胶气囊供气，圆筒状橡胶气囊膨胀挤压金属压条，金属压条挤压活塞环进入活塞环槽并压紧活塞；再将活塞杆装入活塞后装入汽缸，使环形凸沿的平面紧贴在汽缸的上平面上并将活塞环和活塞压紧；最后采用工具敲击活塞尾部，使活塞头部进入汽缸的缸套；安装完成后关闭手动进给按键，然后启动手动退回按键，使得圆筒状橡胶气囊的气体通过回流放气管回流至压缩空气源中。由于所述结构，操作便捷、提高了安装精度和降低了劳动强度。

主权项

 一种气动活塞环压缩器，其特征在于：包括气动机构和由气动机构驱动的活塞环压缩机构，所述气动机构又包括气动机构壳体（1），设置在气动机构壳体（1）上的手动进给按键（2）和手动退回按键（3），以及与气动机构的内腔连通的压缩空气输入接头（4）、控制阀Ⅰ（5）和控制阀Ⅱ（6）；所述控制阀Ⅰ（5）和控制阀Ⅱ（6）的启闭分别由手动进给按键（2）和手动退回按键（3）控制；所述活塞环压缩机构又包括外壳（11），该外壳（11）内安装有薄壁钢筒（14），在薄壁钢筒（14）的内腔设置有圆筒状橡胶气囊（15），该圆筒状橡胶气囊（15）的内腔与固定在外壳（11）上的压缩空气输入管（9）和排气管（10）连通，所述压缩空气输入管（9）通过压缩空气进气管（7）与控制阀Ⅰ（5）连通，所述排气管（10）通过回流放气管（8）与控制阀Ⅱ（6）连通；所述圆筒状橡胶气囊（15）的外壁一侧紧抵在薄壁钢筒（14）内壁上，该圆筒状橡胶气囊（15）的外壁另一侧安装有至少两块纵向平行的金属压条（17），在外壳（11）的横向上设置有环形凸沿（16）；使用时，压缩空气输入接头（4）与压缩空气源接通，将所有待安装的活塞环和活塞（12）套装在该环形凸沿（16）上，启动手动进给按键（2）对圆筒状橡胶气囊（15）供气，圆筒状橡胶气囊（15）膨胀挤压金属压条（17），金属压条（17）挤压活塞环进入活塞环槽并压紧活塞（12）；再将活塞杆（13）装入活塞（12）后装入汽缸，使环形凸沿（16）的平面紧贴在汽缸的上平面上并将活塞环和活塞（12）压紧；最后采用工具敲击活塞尾部，使活塞头部进入汽缸的缸套；安装完成后关闭手动进给按键（2），然后启动手动退回按键（3），使得圆筒状橡胶气囊（15）的气体通过回流放气管（8）回流至压缩空气源中。