[实用新型]一种公交车拉手

摘要

本实用新型公开了一种公交车拉手，包括夹紧装置、支撑装置和拉杆，夹紧装置包括前夹紧片和后夹紧片，前夹紧片和后夹紧片通过螺栓紧固在一起；夹紧装置的中间位置处沿水平方向开有一通孔，夹紧装置的下端开有一凹槽；支撑装置包括上固定端、下固定端、壳体和弹簧，所述的上固定端、下固定端和壳体为一体式结构；上固定端和下固定端均为长方体，上固定端与位于夹紧装置的下端的凹槽间为间隙配合；弹簧的一端焊接在下固定端的底端，弹簧的另一端与拉杆焊接。本实用新型提供的一种公交车拉手，其高度可调节，既不会打到个子较高的乘客的头部，也不需要个子较矮的乘客一直伸直手臂甚至踮起脚尖来拉拉手，此外，该拉手的结构简单，便于拆装。

主权项

一种公交车拉手，其特征在于，包括夹紧装置、支撑装置和拉杆，所述的夹紧装置包括前夹紧片和后夹紧片，前夹紧片的上端和下端沿水平方向均均匀开有两个螺栓孔，后夹紧片的上端和下端沿水平方向均均匀开有两个螺栓孔，前夹紧片和后夹紧片通过螺栓紧固在一起；所述的夹紧装置的中间位置处开有一通孔，通孔的轴线沿水平方向，所述的夹紧装置的下端开有一凹槽，凹槽呈长方体形；所述的支撑装置包括上固定端、下固定端、壳体和弹簧，所述的上固定端、下固定端和壳体为一体式结构；所述的上固定端为长方体，上固定端上沿水平方向均匀开有两个螺栓孔，上固定端上的两个螺栓孔的轴线与所述的夹紧装置上的螺栓孔的轴线共线；所述的下固定端为长方体；所述的弹簧的一端焊接在下固定端的底端，弹簧的另一端焊接在所述的拉杆的形心上；所述的拉杆为圆柱体，拉杆的轴线沿水平方向；所述的壳体为下端开口的空心圆柱。