[实用新型]一种缓冲块结构及汽车有效
| 申请号： | 201520336971.3 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN204821721U | 公开（公告）日： | 2015-12-02 |
| 发明（设计）人： | 马丽萍 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种缓冲块结构及汽车。缓冲块结构，包括：缓冲块本体和内嵌在缓冲块本体内部的加强板；缓冲块本体上端面为凸起结构，凸起结构向缓冲块本体的后方延伸出一用于与保险杠搭接的搭接结构；凸起结构上端面设有安装孔，下端面设有螺纹孔，安装孔与螺纹孔相通，安装孔的直径大于螺纹孔的直径；缓冲块本体表面设有缓冲槽；加强板内嵌于缓冲块本体底部；缓冲块本体通过螺纹孔穿设螺栓与车身固定。本实用新型提供的缓冲块结构安装方便，降低了整车的制造成本；在发动机舱盖频繁开启和关闭的过程中，本实用新型能有效地对整车起到缓冲作用，降低由于发动机舱盖频繁的开启和关闭对保险杠以及其他接触部件的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 缓冲 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种缓冲块结构，其特征在于，包括：缓冲块本体(1)和内嵌在所述缓冲块本体(1)内部的加强板(2)；所述缓冲块本体(1)上端面为凸起结构(3)，所述凸起结构(3)向所述缓冲块本体(1)的后方延伸出一用于与保险杠(4)搭接的搭接结构(5)；所述凸起结构(3)上端面设有安装孔(6)，下端面设有螺纹孔(7)，所述安装孔(6)与所述螺纹孔(7)相通，所述安装孔(6)的直径大于所述螺纹孔(7)的直径；所述缓冲块本体(1)表面设有缓冲槽(8)；所述加强板(2)内嵌于所述缓冲块本体(1)底部；所述缓冲块本体(1)通过所述螺纹孔(7)穿设螺栓(9)与车身固定。
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