[实用新型]一种湿度温度可调节的汽车空气动力学风洞

摘要

本实用新型提供一种湿度温度可调节的汽车空气动力学风洞，属于汽车风洞技术领域。其结构包括进气段、环境温湿度模拟段和洞体，进气段内设有进气调节阀、进气通道A和进气通道B，进气调节阀的出气口与进气通道A连接，进气通道B为螺旋进气；环境温湿度模拟段分为加温段和加湿段；洞体为封闭的环形通道，包括依次首尾相连的第一拐角、扩压段、风机动力段、第二拐角、第一流通段、第三拐角、调压段、稳定段、实验段、第四拐角和第二流通段，调压段设计为与外界相连通的调压缝。本实用新型可保证风洞与外界进行气体交换的稳定性，为风洞实验提供更加准确的数据；其设计有加温段和加湿段，可对气流的温湿度进行调控，便于更好的模拟各种极端环境。

主权项

一种湿度温度可调节的汽车空气动力学风洞，其特征在于，包括用于提供稳定气流的进气段、连接在进气段下游的环境温湿度模拟段、以及连接在环境温湿度模拟段下游的洞体；所述进气段内设有进气调节阀、进气通道A和进气通道B，进气调节阀的一端为进气口，另一端为出气口，出气口与进气通道A连接，进气通道B为螺旋进气；所述环境温湿度模拟段分为加温段和加湿段，加温段内设置有用于对出气口输出气流进行温度控制的接触加热装置，加湿段内设置有用于对加热气流进行湿度控制的冷凝装置；所述洞体为封闭的环形通道，包括依次首尾相连的第一拐角、扩压段、风机动力段、第二拐角、第一流通段、第三拐角、调压段、稳定段、实验段、第四拐角和第二流通段，调压段设计为与外界相连通的调压缝。