[实用新型]一种带有减震装置的滑板车有效
申请号: | 201520339645.8 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN205098394U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 白燿顺 | 申请(专利权)人: | 白燿顺 |
主分类号: | B62K25/08 | 分类号: | B62K25/08 |
代理公司: | 深圳市启明专利代理事务所(普通合伙) 44270 | 代理人: | 郁士吉 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带有减震装置的滑板车,它能减轻使用滑板车时所受到的震动。具体技术方案为:一种带有减震装置的滑板车,滑板车包括车把、舵杆、踏板、前车轮、后车轮,车把连接于舵杆的上端,踏板连接于舵杆的下端,舵杆的下端端部连接有前叉支架,前叉支架的两端分别设有减震器,减震器之间通过连接轴固定连接,连接轴位于减震器的下端,连接轴上穿设有前车轮,前车轮位于两个减震器之间,踏板的后部连接有后车轮。凹凸地面所导致的前车轮颠簸,由连接轴传送至两侧的减震器进行缓冲,从而减轻车体受到的震动,保持车体的平衡和稳定,加强人体舒适感,避免手腕、膝关节等处受到伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 减震 装置 滑板 | ||
【主权项】:
一种带有减震装置的滑板车,其特征在于:所述滑板车包括车把、舵杆、踏板、前车轮、后车轮,所述车把连接于所述舵杆的上端,所述踏板连接于所述舵杆的下端,所述舵杆的下端端部连接有前叉支架,所述前叉支架的两端分别设有减震器,所述减震器之间通过连接轴固定连接,所述连接轴位于所述减震器的下端,所述连接轴上穿设有所述前车轮,所述前车轮位于两个所述减震器之间,所述踏板的后部连接有所述后车轮;踏板后端的上方设置凸起的安装部,踏板后端的下方安装有减震器,后车轮通过连接板与踏板连接,其中连接板前端的上部与安装部转动连接,连接板前端的下部与减震器转动连接,连接板的后端与后车轮转动连接。
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