[实用新型]小型遥控越野车

摘要

本实用新型提供的小型遥控越野车，包括外壳、车体和车轮，车体内设有电源，车体包括前部车体和后部车体，前部车体和后部车体之间通过若干弹性连杆固接，前部车体前端设有前端电机，后部车体后端设有后端电机，所述后部车体的上表面设有控制器，控制器控制电机；每一个车轮均通过一套减震机构与车体连接，减震机构包括上连杆、下连杆、减震连杆、固定支架、活动支架、驱动轴，固定支架固定在车体上，车轮通过车轮转轴固定在活动支架上，上连杆的两端分别接固定支架和活动支架，下连杆的两端分别接车体和活动支架，减震连杆的两端分别接固定支架和下连杆，驱动轴的两端分别接电机转轴和车轮转轴。该小车造价低廉、操作简单、越野性能较好。

主权项

小型遥控越野车，包括外壳、车体和车轮，车体内设有电源，其特征在于，所述的车体包括前部车体和后部车体，所述的前部车体和后部车体之间通过若干弹性连杆固接，所述前部车体上表面的前端设有前端电机，所述后部车体上表面的的后端设有后端电机，所述后部车体的上表面还设有控制器，所述的控制器分别通过线缆内部的数据线与前端电机和后端电机连接；每一个车轮均通过一套减震机构与车体连接，所述的减震机构包括一个上连杆、一对下连杆、一对减震连杆、一个固定支架、一个活动支架、一根驱动轴，固定支架固定在车体上，车轮通过车轮转轴固定在活动支架上，上连杆的两端分别连接固定支架上端和活动支架上端，下连杆的两端分别连接车体和活动支架下端，减震连杆的两端分别连接固定支架和下连杆，驱动轴的两端分别连接电机转轴和车轮转轴。