[实用新型]一种用于轨道交通车辆的浮动连接器有效
| 申请号： | 201520348223.7 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN204793402U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 沈兵;施淼森;张天宇 | 申请（专利权）人： | 南京康尼科技实业有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/62 | 分类号： | H01R13/62 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210046 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆的浮动连接器，用于抵消车钩间隙，连接器包括插头和插座，所述插头、插座分别设置在轨道交通车辆的一组需要连接的车钩上，所述插头、插座内的绝缘板组件其中一个为固定式，另一个为浮动式，固定式绝缘板组件上安装有导向销、定位销，插头与插座插合时由导向销、定位销精确定位，浮动式绝缘板组件的浮动间隙大于车钩间的间隙，从而抵消车钩间隙对连接器的影响，具有良好的应用前景，适用于工业生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轨道交通 车辆 浮动 连接器 | ||
【主权项】：
一种用于轨道交通车辆的浮动连接器，其特征在于：包括插头（1）和插座（2），所述插头（1）、插座（2）分别设置在轨道交通车辆的一组需要连接的车钩上，所述插头（1）内为固定式绝缘板组件，并与其对应的壳体刚性连接，插座（2）内为浮动式绝缘板组件，并与其对应的壳体之间存在浮动间隙，固定式绝缘板组件上设置导向销（4）、定位销（7），固定式绝缘板组件与浮动式绝缘板组件在插合时，通过导向销（4）、定位销（7）精确定位，浮动式绝缘板组件的浮动间隙大于车钩间的间隙，用来抵消车钩间的间隙对浮动连接器的影响，固定式绝缘板组件与浮动式绝缘板组件分离后，浮动式绝缘板组件能自动复位。
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