[实用新型]一种全自动防疲劳驾驶装置有效
申请号: | 201520349253.X | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204632058U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 吴政南 | 申请(专利权)人: | 武汉东湖学院;吴政南 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于电器技术领域,尤其涉及一种全自动防疲劳驾驶装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种避免司机疲劳驾驶、不会因疲劳造成交通事故的全自动防疲劳驾驶装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种全自动防疲劳驾驶装置,包括有疲劳信息采集装置、防止疲劳装置和控制器,控制器与疲劳信息采集装置和防止疲劳装置连接,疲劳信息采集装置包括有壳体、球腔、钢球、压力感应器和半圆孔,防止疲劳装置包括有底座、坐垫、弹簧、升降电机、升降杆、防疲劳孔和靠背,本实用新型解决了司机怀有侥幸心理疲劳驾驶、容易造成交通事故的缺点,本实用新型达到了避免司机疲劳驾驶、不会因疲劳造成交通事故的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 全自动 疲劳 驾驶 装置 | ||
【主权项】:
一种全自动防疲劳驾驶装置,其特征在于,包括有疲劳信息采集装置(1)、防止疲劳装置(2)和控制器(3),控制器(3)与疲劳信息采集装置(1)和防止疲劳装置(2)连接,疲劳信息采集装置(1)包括有壳体(11)、球腔(12)、钢球(13)、压力感应器(14)和半圆孔(15),壳体(11)两侧设有球腔(12),球腔(12)内设有钢球(13),球腔(12)的左侧、下侧和右侧均设有压力感应器(14),壳体(11)的中间设有半圆孔(15),防止疲劳装置(2)包括有底座(21)、坐垫(22)、弹簧(23)、升降电机(24)、升降杆(25)、防疲劳孔(26)和靠背(27),坐垫(22)通过弹簧(23)安装在底座(21)上,底座(21)上设有升降电机(24),升降电机(24)上设有升降杆(25),坐垫(22)上对应升降杆(25)的位置均设有防疲劳孔(26),底座(21)上还设有靠背(27),靠背(27)上设有控制器(3),控制器(3)与压力感应器(14)和升降电机(24)连接。
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