[实用新型]漂移车有效
申请号: | 201520351423.8 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN204659915U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 董建中 | 申请(专利权)人: | 董建中 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种漂移车,包括左轮、右轮、左踏板、右踏板,左轮的中部固定于一左管体的外端、右轮的中部固定于一右管体的外端,该左管体上固定有一左安装座、右管体上固定有一右安装座,该左踏板固定于该左安装座上、该右踏板固定于该右安装座上,一刚性连杆的左端插在该左管体的右端部内、右端插在该右管体的左端部内,该刚性连杆的左端部的侧面上设有左限位槽、右端部的侧面上设有右限位槽,该左管体的右端部的管壁上固定有一左限位钉、该右管体的左端部的管壁上固定有一右限位钉,该左限位钉的内端卡在该左限位槽内、该右限位钉卡在该右限位槽内。本实用新型的优点是:结构简单、易于制备、成本较低。 | ||
搜索关键词: | 漂移 | ||
【主权项】:
漂移车,包括左轮(11)、右轮(12)以及分别相配于该左轮(11)和、右轮(12)的左踏板(21)、右踏板(22),其中,该左轮(11)、右轮(12)上分别具有驱动该左轮(11)、右轮(12)旋转的电机,该2个电机均连接有控制板(60)和电池(70),其特征在于:所述左轮(11)的中部固定于一左管体(31)的外端、右轮(12)的中部固定于一右管体(32)的外端,该左管体(31)上固定有一左安装座(41)、右管体(32)上固定有一右安装座(42),该左踏板(21)固定于该左安装座(41)上、该右踏板(22)固定于该右安装座(42)上,该控制板(60)和该电池(70)固定于该左安装座(41)或该右安装座(42)上,同时,一刚性连杆(50)的左端插在该左管体(31)的右端部内、右端插在该右管体(32)的左端部内,以及,该刚性连杆(50)的左端部的侧面上设有一延伸方向垂直于该刚性连杆(50)的轴心线且呈条形的左限位槽(51)、该刚性连杆(50)的右端部的侧面上设有一延伸方向垂直于该刚性连杆(50)的轴心线且呈条形的右限位槽(52),该左管体(31)的右端部的管壁上固定有一左限位钉(311)、该右管体(32)的左端部的管壁上固定有一右限位钉(321),该左限位钉(311)的内端卡在该左限位槽(51)内、该右限位钉(321)卡在该右限位槽(52)内。
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