[实用新型]一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统有效
| 申请号： | 201520353178.4 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN204925311U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 马峰超;王向东;魏宏伟;刘小强;沈文杰;李沛;韩成 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/08 | 分类号： | G01R31/08 |
| 代理公司： | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人： | 王凝;金凤 |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统。其中的系统包括：系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端；所述采集终端，采集并存储工频电压和行波数据；当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时，将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站；所述系统主站，根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。通过使用本实用新型所提供的高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统，可以有效地实现高速铁路全电缆贯通线路在线故障定位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 高压 电缆 贯通 线路 在线 故障 定位 系统 | ||
【主权项】：
一种高速铁路高压全电缆贯通线路的在线故障定位系统，其特征在于，该系统包括：系统主站和分布式设置在线路沿线的多个采集终端；所述采集终端，采集并存储工频电压和行波数据；当所采集的工频电压小于预设的电压阀值时，将当前时刻前后2个周波的工频电压和行波数据锁定并通过远动通道发送给所述系统主站；所述系统主站，根据各个采集终端发送的工频电压和行波数据确定故障位置。
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