[实用新型]双工位RH精炼炉浸渍管维修台车有效
申请号: | 201520355003.7 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN204672936U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 窦蓓蓓;许晓雷 | 申请(专利权)人: | 宝钢工程技术集团有限公司 |
主分类号: | B22D41/12 | 分类号: | B22D41/12;C21C7/10 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 201999 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及熔融铁类合金的真空处理领域,具体为一种双工位RH精炼炉浸渍管维修台车。一种双工位RH精炼炉浸渍管维修台车,包括钢包台车轨道(11)和钢包台车(12),其特征是:还包括地坑过道(21)、过渡车(22)、维修台车轨道(31)和浸渍管维修台车(32),在钢包台车轨道(11)的尾端处设有地坑过道(21),过渡车(22)设于地坑过道(21)内并沿地坑过道(21)的轴向移动;维修台车轨道(31)铺设在过渡车(22)的上平面上,维修台车轨道(31)和钢包台车轨道(11)齐平;地坑过道(21)轴向的两端各设置一组限位开关(41)。本实用新型结构简单,修建方便,适应性强。 | ||
搜索关键词: | 双工 rh 精炼炉 浸渍 维修 台车 | ||
【主权项】:
一种双工位RH精炼炉浸渍管维修台车,包括钢包台车轨道(11)和钢包台车(12),钢包台车轨道(11)共有两组,每组钢包台车轨道(11)上各设一辆钢包台车(12),每组钢包台车轨道(11)上各设一个RH精炼工位,两组钢包台车轨道(11)互相平行;其特征是:还包括地坑过道(21)、过渡车(22)、维修台车轨道(31)和浸渍管维修台车(32),在钢包台车轨道(11)的尾端处设有地坑过道(21),地坑过道(21)的轴向和钢包台车轨道(11)互相垂直,过渡车(22)设于地坑过道(21)内并沿地坑过道(21)的轴向移动,地坑过道(21)轴向的长度不小于两组钢包台车轨道(11)最外侧之间的距离;维修台车轨道(31)铺设在过渡车(22)的上平面上,维修台车轨道(31)和钢包台车轨道(11)齐平,维修台车轨道(31)的轨距和钢包台车轨道(11)的轨距相等,浸渍管维修台车(32)设于维修台车轨道(31)上;地坑过道(21)轴向的两端各设置一组限位开关(41),当过渡车(22)移动至限位开关(41)后停车,过渡车(22)停车后过渡车(22)上的维修台车轨道(31)和一组钢包台车轨道(11)对齐且维修台车轨道(31)和所对齐的钢包台车轨道(11)之间的间隙不大于50mm,从而完成轨道对接。
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