[实用新型]一种耐火砖烧制用新型隧道窑有效
申请号: | 201520356860.9 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204678880U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 王志敏;李从楷;贺介波 | 申请(专利权)人: | 云南珠源耐火材料有限公司 |
主分类号: | F27B9/26 | 分类号: | F27B9/26;F27B9/30 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人: | 戎加富 |
地址: | 655100 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种耐火砖烧制用新型隧道窑,包括有窑体、窑车和轨道,轨道沿窑体通道穿过,窑车装配在轨道上滑行,窑车由带车轮的车架、隔热层和侧部挡板构成,隔热层铺垫在车架台面上,窑体两侧窑墙的下部沿窑体的整个长度上平行设置两道开槽,开槽与轨道平行,车架宽度为两条轨道轨距的2~2.5倍,窑车的侧部挡板安装于开槽内,并能在开槽内滑行,开槽上部的窑墙至少设置一道密封凹槽,窑车上的隔热层设置有与密封凹槽匹配的凸块。本实用新型是一种密封性能好,能有效地隔离热气逸出,减小窑内热量损失,阻止热气漫延到窑底灼烧设备,避免了能源浪费的一种耐火砖烧制用新型隧道窑。 | ||
搜索关键词: | 一种 耐火砖 烧制 新型 隧道窑 | ||
【主权项】:
一种耐火砖烧制用新型隧道窑,包括有窑体(1)、窑车(2)和轨道(3),所述的轨道(3)沿窑体(1)通道穿过,窑车(2)装配在轨道(3)上滑行,窑车(2)由带车轮(24)的车架(22)、隔热层(23)和侧部挡板(21)构成,隔热层(23)铺垫在车架(22)台面上,其特征在于:所述的窑体(1)两侧窑墙的下部沿窑体(1)的整个长度上平行设置两道开槽(11),所述开槽(11)与轨道(3)平行,所述车架(22)宽度为两条轨道(3)轨距的2~2.5倍,所述窑车(2)的侧部挡板(21)安装于开槽(11)内,并能在开槽(11)内滑行,所述的开槽(11)上部的窑墙设置至少一道密封凹槽(12),所述的窑车(2)上的隔热层(23)设置有与密封凹槽(12)匹配的凸块(25)。
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