[实用新型]混合动力汽车冷却系统及混合动力汽车有效
| 申请号： | 201520358326.1 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN204895111U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 贾春林;赵自强;张风利;李大为;凌和平 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00;B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 吴立 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 为克服现有技术中混合动力汽车冷却系统难以满足散热要求的问题，本实用新型提供了一种混合动力汽车冷却系统及混合动力汽车。本实用新型一方面提供了一种混合动力汽车冷却系统，包括发动机散热总成及电机散热总成；所述发动机散热总成安装于所述混合动力汽车的前舱中；位于所述混合动力汽车的前格栅进气口后方；其中，所述电机散热总成安装在所述前舱中，位于所述发动机散热总成的侧面。本实用新型将电机散热总成布置在前舱侧面，与发动机散热总成形成并列布置关系，一方面既可以减少冷却系统前后重叠的层数，降低风阻，又可以减小前后布置的热量累积作用，大大的改善了电机与电机控制器的散热条件，提高了混合动力汽车的冷却系统散热性能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车冷却系统，包括发动机散热总成及电机散热总成；所述发动机散热总成安装于所述混合动力汽车的前舱中；位于所述混合动力汽车的前格栅进气口后方；其特征在于，所述电机散热总成安装在所述前舱中，位于所述发动机散热总成的侧面。
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