[实用新型]一种微型纯电动乘用车充电机的布置结构有效
| 申请号： | 201520359876.5 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN204726213U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 袁鹏文;鲍文光;栾英林 | 申请（专利权）人： | 山东新大洋电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K11/06 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 276300 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种微型纯电动乘用车充电机的布置结构，属于微型纯电动乘用车技术领域。其包括充电机，所述的充电机固定设置于车身后地板、后桥和后减振器之间形成的空间内。本实用新型具有以下有益效果：将充电机移到车身后部，增加了前机舱的空间，减轻了前机舱的布置压力；将充电机移到车身后部，有利于充电机的通风散热；将充电机移到车身后部，增加了整车后轴的配重，有利于前后轴荷的分配；将充电机移到车身后部，充电机与充电接口的距离更近，缩短充电线路，减少能源损耗，降低生产成本；线束从充电机直接通向车身底部的动力电池，使线束布置更加合理，充电线速缩短五分之一，大大降低了成本；保护壳中设置一组风扇，提高散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微型 电动 乘用车 充电机 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种微型纯电动乘用车充电机的布置结构，包括充电机（1），其特征在于所述的充电机（1）固定设置于车身后地板（2）、后桥（3）和后减振器（4）之间形成的空间内。
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