[实用新型]齿轮支撑结构、轮边电机驱动系统及轮边电机驱动桥有效
| 申请号： | 201520365780.X | 申请日： | 2015-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN204755853U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 陈言平;吴阳年;汪成应;雷继彬 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;H02K7/116;F16H1/28 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种齿轮支撑结构、轮边电机驱动系统及轮边电机驱动桥。齿轮支撑结构包括驱动电机总成(2)的前端盖(24)和齿轮架(20)，前端盖具有第一支撑孔(241)，齿轮架具有第二支撑孔(201)，并且齿轮架(20)设置在前端盖上，与前端盖共同构成容纳空间(25)；其中，第一支撑孔与第二支撑孔一一对应，并且相对应的第一支撑孔和第二支撑孔是一次加工成型的，容纳空间位于第一支撑孔和第二支撑孔之间。轮边电机驱动系统包括上述齿轮支撑结构。轮边电机驱动桥包括权利要求上述轮边电机驱动系统。齿轮支撑结构、轮边电机驱动系统、轮边电机驱动桥均可保证用于安装齿轮的两个轴承座的同轴度。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 支撑 结构 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种齿轮支撑结构，其特征在于，包括：驱动电机总成(2)的前端盖(24)，具有至少一个第一支撑孔(241)；以及齿轮架(20)，具有至少一个第二支撑孔(201)，并且所述齿轮架(20)设置在所述前端盖(24)上，与所述前端盖(24)共同构成容纳空间(25)；其中，所述至少一个第一支撑孔(241)与所述至少一个第二支撑孔(201)一一对应，并且相对应的第一支撑孔(241)和第二支撑孔(201)是一次加工成型的，所述容纳空间(25)位于所述第一支撑孔(241)和所述第二支撑孔(201)之间。
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