[实用新型]汽车制动试验装置有效
| 申请号： | 201520367010.9 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN204679285U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 曾德军;王金宙;陈洪玲 | 申请（专利权）人： | 重庆科创职业学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 隋金艳 |
| 地址： | 402160 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆性能测试领域，具体公开了一种汽车制动试验装置，包括用于处理采集的信号的信号处理器，其中，还包括测量单元和供汽车驶入和驶出测量单元的导板，测量单元包括底板、压板、拉力传感器和压力传感器，底板上设有凹槽，所述压板设置在凹槽内，且压板的上表面与底板的上表面平齐，压力传感器固定在压板的底面，压力传感器的下端设有滚轮，拉力传感器和压力传感器均与信号处理器连接，导板连接在底板的两端。与传统的滚筒反力式制动试验台相比，本方案模拟出汽车更加接近正常行驶的情况，能够真实的反映出车辆在制动过程中制动力与汽车对压板压力的变化，测量精确高，效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车制动试验装置，包括用于处理采集的信号的信号处理器，其特征在于，还包括测量单元和供汽车驶入和驶出测量单元的导板，测量单元包括底板、压板、拉力传感器和压力传感器，底板上设有凹槽，所述压板设置在凹槽内，且压板的上表面与底板的上表面平齐，压力传感器固定在压板的底面，压力传感器的下端设有滚轮，拉力传感器和压力传感器均与信号处理器连接，底板的两端连接有所述导板。
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