[实用新型]一种摩托车的货架安装结构有效
申请号: | 201520367424.1 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN204726566U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 重庆汉华汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408300 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车的货架安装结构,包括摩托车后架、货架、V型架和可伸缩式结构的角度调节杆,摩托车后架设置有两根固定杆,货架设置有两根可转动杆,两根可转动杆之间设置有连接杆,两根可转动杆通过夹紧套固定在摩托车后架的尾部杆上,V型架的两端固定在两根固定杆上,V型架的尖端设置有受力基座,角度调节杆的尾端与受力基座铰接,角度调节杆的尖端通过夹紧套固定在连接杆上。本实用新型使得摩托车的可以载装较大的货物量,由于这种货架的安装结构主要为三角结构,因而结构稳定可靠,利用角度调节杆和两根可转动杆能够实现货架的角度调节,能将货物稳定的固定在货架上,而且拆装都非常方便,可以大量节省驾驶员的操作时间。 | ||
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【主权项】:
一种摩托车的货架安装结构,包括摩托车后架,所述摩托车后架设置有两根固定杆,其特征在于:还包括货架、V型架和可伸缩式结构的角度调节杆,所述货架设置有两根可转动杆,两根可转动杆之间设置有连接杆,两根可转动杆通过夹紧套固定在所述摩托车后架的尾部杆上,所述V型架的两端固定在两根所述固定杆上,所述V型架的尖端设置有受力基座,所述角度调节杆的尾端与所述受力基座铰接,所述角度调节杆的尖端通过夹紧套固定在所述连接杆上。
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