[实用新型]一种旋压结构减振皮带轮有效
| 申请号： | 201520371044.5 | 申请日： | 2015-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN204704361U | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 金崇利;刘成贵;潘兆星 | 申请（专利权）人： | 浙江东星汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/36 | 分类号： | F16H55/36;F16F15/22;F16F15/126 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317016 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种旋压结构减振皮带轮,属于传动机构技术领域，包括轮毂、橡胶圈和惯性环，还包括内皮带轮和外皮带轮；所述轮毂、内皮带轮和外皮带轮为旋压一体结构；所述轮毂、内皮带轮和外皮带轮和惯性环均为中心对称结构；所述内皮带轮和外皮带轮分设在轮毂外缘两侧，且同轴心设置。本产品节约了大量的材料，加工成本降低，提高了生产效率；在使用过程中使轮毂直接带动皮带轮，橡胶圈不传递负荷，这样不仅起到减振的作用，同时还使得曲轴减振带轮寿命延长，大大提高减振皮带轮使用年限。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 皮带轮 | ||
【主权项】：
一种旋压结构减振皮带轮，包括轮毂（100）、橡胶圈（400）和惯性环（500），其特征在于，还包括内皮带轮（200）和外皮带轮（300）；所述轮毂（100）、内皮带轮（200）和外皮带轮（300）为旋压一体结构；所述轮毂（100）、内皮带轮（200）和外皮带轮（300）和惯性环（500）均为中心对称结构；所述内皮带轮（200）和外皮带轮（300）分设在轮毂（100）外缘两侧，且同轴心设置。
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