[实用新型]一种新型动力总成悬置限位结构有效
| 申请号： | 201520371569.9 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN204801484U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 朱卫 | 申请（专利权）人： | 合肥创智汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型动力总成悬置限位结构，涉及汽车动力总成悬置及限位技术领域，包括悬置上钣金和设置在悬置上钣金下方的悬置下钣金，所述悬置上钣金与悬置下钣金之间通过橡胶软垫硫化在一起，所述悬置上钣金上方还设置有限位板，所述悬置上钣金的中部有套筒穿过，所述套筒内穿过螺旋，并通过螺旋及与螺旋配合的螺母将限位板固定在套筒上端，将悬置下钣金固定在套筒下端。本实用新型提供了一种新型动力总成悬置限位结构，该动力总成悬置限位结构设计简单、合理，制造成本低，可通过调整套筒的长度来限制悬置上钣金的拉伸量，从而保护橡胶软垫、控制动力总成运动范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 动力 总成 悬置 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种新型动力总成悬置限位结构，其特征在于：包括悬置上钣金和设置在悬置上钣金下方的悬置下钣金，所述悬置上钣金与悬置下钣金之间通过橡胶软垫硫化在一起，所述悬置上钣金上方还设置有限位板，所述悬置上钣金的中部有套筒穿过，所述套筒内穿过螺旋，并通过螺旋及与螺旋配合的螺母将限位板固定在套筒上端，将悬置下钣金固定在套筒下端。
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