[实用新型]一种伸缩臂起重机底部支撑结构有效
申请号: | 201520372779.X | 申请日: | 2015-06-03 |
公开(公告)号: | CN204714409U | 公开(公告)日: | 2015-10-21 |
发明(设计)人: | 王群;高二庆;李鑫;盛迎义;贺防震 | 申请(专利权)人: | 徐州巴特工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80;B66C23/36 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型是一种伸缩臂起重机底部支撑结构,伸缩臂起重机包括前车桥和后车桥,在前车桥的下方通过数个固定螺栓连接有前车桥液压支撑架,在后车桥的下方通过数个固定螺栓连接后车桥液压支撑架,在前车桥的一侧通过前连接板固定销轴固定连接有前连接板,在前车桥上设置有前液压油缸,前液压油缸的另一端通过前固定销轴与伸缩臂起重机的车架连接,在后车桥上设置有后液压油缸,后液压油缸的另一端通过后固定销轴与伸缩臂起重机的车架连接,在前车桥和后车桥的下方分别设置有两个液压支腿。本实用新型将液压支撑架设计时使用固定螺栓直接与车桥连接,有效的减少了地形条件的限制,减少经费。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 起重机 底部 支撑 结构 | ||
【主权项】:
一种伸缩臂起重机底部支撑结构,所述伸缩臂起重机包括前车桥(10)和后车桥(12),其特征在于:在所述前车桥(10)的下方通过数个固定螺栓(8)连接有前车桥液压支撑架(5),在所述后车桥(12)的下方通过数个固定螺栓(8)连接后车桥液压支撑架(6),在所述前车桥(10)的一侧通过前连接板固定销轴(4)固定连接有前连接板(3),在所述前车桥(10)上设置有前液压油缸(2),所述前液压油缸(2)的另一端通过前固定销轴(2)与伸缩臂起重机的车架连接,在所述后车桥(12)上设置有后液压油缸(13),所述后液压油缸(13)的另一端通过后固定销轴(15)与伸缩臂起重机的车架连接,在所述前车桥(10)和后车桥(12)的下方分别设置有两个液压支腿(11)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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