[实用新型]一种用于车载LNG储蓄罐的支座有效
申请号: | 201520378430.7 | 申请日: | 2015-06-04 |
公开(公告)号: | CN204879443U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 李蓉;张巨勇;牟帅;陈志平;季国顺;金嘉蕾 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | F17C13/08 | 分类号: | F17C13/08 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王佳健 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于车载LNG储蓄罐的支座。本实用新型中的支座有两个,两个支座沿着圆筒形储蓄罐长度方向一前一后设置,将储蓄罐固定在汽车平台上。所述的支座包括支撑接触环面、支撑框架和固定脚;两个支座的支撑接触环面、支撑框架结构相同,与汽车平台连接的固定脚结构不同,其中一个连接方式为固定形式,另一个连接形式为可移动的形式。本实用新型结构简单,易于制造,成本经济,同时环状结构解决了LNG储蓄罐外部覆盖绝热材料无法与支座焊接的问题,加宽支座包角内的支撑接触面宽度,缓解了对储蓄罐产生的应力集中现象。 | ||
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【主权项】:
一种用于车载LNG储蓄罐的支座,该支座有两个,两个支座沿着圆筒形储蓄罐长度方向一前一后设置,将储蓄罐固定在汽车平台上,其特征在于:所述的支座包括支撑接触环面、支撑框架和固定脚;两个支座的支撑接触环面、支撑框架结构相同,与汽车平台连接的固定脚结构不同,其中一个连接方式为固定形式,另一个连接形式为可移动的形式;所述的支撑接触环面由内外两个接触环面组成,两接触环面之间通过焊接实现不同材料与内径的环面结构的连接,内外两层不同材料的支撑接触环面具有热阻滞功能,利于减小储蓄罐通过支座向汽车平台的漏热量;所述的支撑框架为设有肋板的支撑板面结构。
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