[实用新型]防止传递轴由于车架疲劳损坏零部件的结构有效
| 申请号： | 201520380795.3 | 申请日： | 2015-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN204775749U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 宋兴辉 | 申请（专利权）人： | 宋兴辉 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 李宁 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种防止传递轴由于车架疲劳损坏零部件的结构，包括传递轴，所述传递轴的两端分别固套有前从动齿轮和后主动齿轮，构成传递轴组合；所述传递轴外套设有一护管，所述护管的两端分别焊机固定有前护盖和后护盖，构成护管组合；所述前从动齿轮与前护盖设有第一轴承，所述后主动齿轮与后护盖之间设有第二轴承。本实用新型避免了传动轴各零部件松动、脱落或者损坏，减少维护频率，降低了成本，延长了自行车的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 传递 由于 车架 疲劳 损坏 零部件 结构 | ||
【主权项】：
一种防止传递轴由于车架疲劳损坏零部件的结构，包括传递轴，其特征在于：所述传递轴的两端分别固套有前从动齿轮和后主动齿轮，构成传递轴组合；所述传递轴外套设有一护管，所述护管的两端分别过盈配合有前护盖和后护盖，所述前护盖和后护盖焊机固定在护管上，构成护管组合；所述前从动齿轮与前护盖设有第一轴承，所述后主动齿轮与后护盖之间设有第二轴承。
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